Купить трактор т 40 в черниговской обл

2018-08-13

Трактор Т-40 изначально задумывался как особенно надежная конструкция. Повышенная проходимость и маневренность достигается в том числе благодаря реверсивной трансмиссии (позволяющей сохранять весь функционал и на заднем ходу и отлично маневрировать на любой доступной скорости). Базовая версия оснащена 4-цилиндровым двигателем, производительность которого составляет 37 . Расход топлива зависит от типа дополнительного оборудования и вида работ, выполняемых трактором. Еще один серьезный плюс – возможность комплектоваться дополнительным оборудованием, первоначально предназначенным для других тракторов (к примеру, для МТЗ).

Покупайте Запчасти трактор т 40 в Томске по лучшим ценам. Заказывайте Запчасти трактор т 40 недорого в интернет-магазинах – прочные и долговечные запчасти для сельскохозяйственной техники. Широкий ассортимент сертифицированных запасных деталей для сельхозтехники в Томске на

AUTO.RIA – Продажа трактор ЛТЗ Т-40 бу: купить ЛТЗ Т-40 в.

Базовая модель Т-40 и ее модификации предназначены для транспортировки продукции и обработки земли в теплицах, садах и полях, в том числе, с навесным оборудованием: плугом, стогометателем, косилкой, бульдозерным отвалом, фронтальным погрузчиком. Он также легко совмещается с прицепами, разработанными для других типов тракторов.

AUTO.RIA – Продажа трактор ЛТЗ Т-40 бу: купить ЛТЗ Т-40 в.

   Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку». На тракторах установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлажения Д-37, или Д-144, производства Владимирского тракторного завода.

Купить трактор Т 40 сравнить цены, отзывы Т 40.

Запчасти для тракторов Кировец: К-700, К-700А, К-701, К-702, К-703, К-744 Любые запчасти к трактору «Кировец» - вал ведущий и амортизаторы, навеска К-700 и шестерни, КПП К-700 и турбокомпрессоры – у нас...

Купить трактор Т 40 сравнить цены, отзывы Т 40.

Срочно продается трактор Т-40 производства ЛТЗ, б/у, в хорошем состоянии, недорого. Техника после капремонта, с документами. Наработка 4000 м/ч. Возможен торг. Колесная формула 4х2 (передний привод). Грузоподъемность 1100 кг. Четырехцилиндровый дизельный двигатель Д-37 номинальной мощностью 37 . Настраиваемые колея и клиренс.

По заданию Государственного оборонного комитета, ставилась цель, создание сельскохозяйственного гусеничного пропашного трактора средней мощности. Для нужд завода в срочном порядке были отозваны с фронта технологи, инженеры, конструктора и рабочие необходимых специальностей.

                   18,4-34 или 18,4R34 такие колеса применимы для трактора Favorit, МТЗ-82 . Только не нужно путать шины для спец техники. Шины размером 40,00-57 – автосамосвал БелАз до 200т. Шины размером 33,00R51 - автосамосвал БелАз до 140. Шины размером 33,00-51 – в зависимости от слойности автосамосвал БелАз до 140т., 27,00-49 - автосамосвал БелАз до 80т., 24,00-35 - автосамосвал БелАз до 55т., 21,00-35 - автосамосвал БелАз до 45т., 21,00R33 - автосамосвал БелАз до 42т., 18,00-25 или 18,00R25 автосамосвал БелАз до 32т., 16,00R20. . Автосамосвалы типо БелАз. Колеса для трактора 18,4-38 имеют рисунок с высокой проходимостью и нормослойностью до 10-и.

Если вы решили купить ЛТЗ Т-40 , следует помнить, что, несмотря на солидный возраст некоторых экземпляров, трактор сконструирован советскими инженерами и выпущен еще в Советском Союзе. Что бы ни говорили противники этой техники, она практически безотказна, если соблюдать условия эксплуатации и не слишком сильно перегружать агрегат. Во многом такая надежность достигается благодаря простоте конструкции — чем меньше элементов, тем ниже вероятность выхода их из строя. Проблем с ремонтом не возникает: детали доступны, а ремонтные работы по силам выполнить даже начинающему механику. Именно поэтому, несмотря на солидный возраст, «ЛТЗ» Т-40 в Украине продолжает пользоваться популярностью — стоит трактор недорого, он неприхотлив в обслуживании и быстро себя окупает.

Для размещения систем и механизмов трактор Т40 снабжен несущей системой полурамного типа, на которой находится дизельный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением марки Д-144 или Д-37. Двигатель жестко связан с одной из главных корпусных деталей – коробкой передач.

Sitemap