Задний мост мтз 132н устройство

2018-11-09

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

“Беларус-132H” имеет привод на все четыре колеса. При необходимости задний мост может быть отключен. Важной особенностью конструкции, выгодно отличающей белорусский минитрактор, является наличие шарнирно-сочлененной рамы, за счет чего достигается высокая маневренность и проходимость машины, меньший радиус поворота, что особенно важно при работе в условиях ограниченного пространства, например, в теплицах или на животноводческих фермах. Конструкцией предусмотрены также функции межколесной блокировки дифференциала переднего моста, регулирования колеи колес (600, 700, 840 мм).

Мост задний мини-трактор Беларус-132Н

Минитрактор комплектуется одним из двух двигателей с воздушным охлаждением Honda GX390 или Lifan LF188FB. Оба они 4-цилиндровые и имеют рабочий объем в 389 см3. Их мощность – 9,3 кВт. Встречается также лимитированная линия, укомплектованная 2-цилиндровыми моторами B&S.
Пусковая система двигателя электростартерного типа с возможностью пуска вручную или от установленного аккумулятора.

Мост задний мини-трактор Беларус-132Н

На эту модель установлена механическая четырехступенчатая коробка передач, рассчитанная на 4 передние скорости, а так же 3 задние. Многодисковая муфта, выполненная по типу фрикциона, имеет увеличенную работоспособность благодаря ее установке в масляную ванну трансмиссии.

Мост задний мини-трактора  Беларус  МТЗ-132Н. Запасные.

По моему ерунда- игрушка для не совсем маленьких детей.
Своего нет, смотрю со стороны как сосед мучается. 2 переборки двигателя и сейчас не подключается задний мост.
Из явных недостатков: маленькие колеса, длинны передний свес, и как не странно шарниро-сочлененная рама.

Мост задний мини-трактора Беларус МТЗ-132Н. Запасные.

Мини-трактор имеет привод на все четыре колеса. При необходимости задний мост может быть отключен. Межколесная блокировка дифференциала переднего моста. Муфта сцепления фрикционная, многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масляной ванне. Коробка передач механическая, ступенчатая. Зависимый (1200 об/мин) и синхронный (4,87 об/м пути) ВОМ при номинальной частоте вращения коленвала. Высокая маневренность за счет шарнирно-сочлененной конструкции рамы.

Достаем вал с колодкой. Осматриваем колодку. К сожалению, хоть накладка еще и достаточной толщины, в некоторых местах она и колодка сильно изношена. Такой тип износа говорит о том, что тормоз не был отрегулирован, колодка не всей плоскостью прилегала к тормозному диску.

Благодаря своей компактности минитрактор может использоваться в местах, недоступных крупногабаритной технике: на приусадебных участках, в садах и парках, в фермерском хозяйстве, на спортивных сооружениях.

Одним из таких мини-тракторов стал МТЗ-132Н – многофункциональная малогабаритная машина производства работающего с использованием технологического процесса минских тракторостроителей Сморгонского агрегатного завода, основным направлением использования которой являются работы на небольших по площади сельскохозяйственных угодьях и в помещениях с ограниченным пространством.

Минитрактор МТЗ-132Н разработан по последним технологиям. Имеет два моста, задний и передний. Задний мост отключаемый. Применяют в сельском хозяйстве для обработки небольших частных участков или больших колхозных полей. Применяют для: кошения травы, уборки тротуаров, и перемещения различной тяжести грузов.
Технические характеристики минитрактора МТЗ-132Н
Производиться в Беларуси.
Рабочая мощность — 13 .
Двигатель — бензиновый двуцелиндровый
Коробка передач — автомат
Весит — 425 кг.
Доставка по Чувашской республики бесплатно. гарантия 3 года. Цены от производителя.

Минитрактор Беларус МТЗ 132Н - 4-х колесный с шарнирно-cочлененным остовом по схеме 4х4, с постоянно включенным передним и отключаемым задним мостом, межколесная блокировка дифференциалов, синхронизированный и...

Sitemap